UGT en FGC pide el retorno del 5% de la masa salarial, el aumento del 0,9%, y la devolución de la extra de 2014

La sección sindical de UGT en Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya pide el retorno del 5% de la masa salarial, el aumento del 0,9% acordado para todo el funcionariado y empleadas y empleados públicos y la devolución de la extra de 2014

La sección sindical de UGT en Ferrocarriles de la Generalidat de Catalunya ha hecho llegar al presidente del Gobierno de la Generalitat, Pere Aragonés, una carta para reivindicar le varias peticiones que, aunque no son nuevas, y que se han ido haciendo y / o acordando en los últimos años, se han visto afectadas por la crisis sanitaria y también por las consecuencias que se arrogan desde la crisis económica del 2008 . En este sentido, queda pendiente:

• El retorno del 5% de la masa salarial, que según defendió el mismo Aragonés cuando la situación económica del país lo permitiera.
• Aumento salarial del 0,9% para este 2021, para todo el funcionariado y empleadas y empleados públicos.
• Devolución del 55% de la paga extra de 2014, según acuerdo de la Mesa de Función Pública con el Gobierno en el año 2019.

Como empresa de transporte público, Ferrocarriles de la Generalitat ha desarrollado su papel dentro de los servicios esenciales. No sin esfuerzo ha permitido, en los peores momentos de la pandemia, mantener la movilidad de aquellas personas que, siendo o no siendo parte de los servicios esenciales, han necesitado y han tenido que hacer desplazamientos. Todas las áreas de FGC, sin excepción, han puesto su granito de arena para mantener el servicio, sin menospreciar la calidad, todo ello sin dejar de continuar trabajando en la mejora de este servicio y en la expansión del modelo de negocio de FGC, con nuevos retos:

• Incorporación de nuevos trenes en la línea Barcelona-Vallès, que aumentarán notablemente las frecuencias del servicio hacia Sant Cugat, Terrassa y Sabadell.
• Proyecto Phoenix: aumento del transporte de mercancías de potasa entre Súria y el Puerto de Barcelona, ​​a la línea de Llobregat-Anoia.
• Prolongación de la línea L8 entre la estación de Plaza España, de Barcelona I y la de Gracia, de Barcelona-Vallès.
• Actuar como operadores de la línea Lleida-Manresa.
• Implantación del Tren-Tram en el Camp de Tarragona.
• Línea de la Terminal del Aeropuerto de Barcelona.

Recordemos al presidente de la Generalitat que todos estos objetivos no se podrían haber alcanzado si no hubiera sido por la implicación y el esfuerzo de la plantilla de FGC.